Une pelle hydraulique peut-elle travailler en eau profonde — quelle profondeur est trop importante pour le train de roulement ?

Réponse_Expert

La recommandation habituelle des constructeurs est de maintenir le niveau d’eau sous l’axe des galets porteurs — en pratique, sous le dessus du châssis de chenille — afin que la couronne d’orientation et les moteurs de translation restent au sec. Le train de roulement lui-même supporte l’eau, mais avec certaines réserves. Le travail dans l’eau modifie les conditions de lubrification : les fines particules en suspension sont très abrasives, et les cycles répétés chaud-froid peuvent faire pénétrer de l’eau derrière les joints des galets et des barbotins lorsque les composants refroidissent. Après un travail prolongé dans l’eau, contrôlez les galets et les barbotins pour détecter toute fuite d’huile, vérifiez si l’huile du réducteur de translation présente une émulsion, et nettoyez la boue/silt compactée. Si une machine a été immergée plus profondément que prévu, traitez cela comme une intervention de maintenance, et non comme une utilisation normale.

Répondu par les spécialistes VANROCK · Publié 7/25/2026