Jakie codzienne punkty serwisowe są najważniejsze w przypadku tego wibromłota?
Specyfikacja VANROCK nie podaje dziennej listy kontroli ani interwałów wymiany części zużywających się. Podaje natomiast, że młot ma zwartą konstrukcję komponentów, prosty elektryczny zestaw sterujący oraz niskie koszty serwisowe.
Wskazuje też dwa rozwiązania konstrukcyjne związane z trwałością. Po pierwsze, poprzeczny układ poduszek ma ograniczać zginanie oraz uszkodzenia poduszek i pali. Po drugie, centralnie rozmieszczony układ dwóch mimośrodowych ciężarów zapewnia równomierne obciążenie łożyska A i łożyska B, co według opisu poprawia ich trwałość.
Zatem opublikowany nacisk serwisowy dotyczy utrzymywania młota w osi, zapobiegania uszkodzeniom poduszek i korzystania z równomiernego obciążenia łożysk. Dla formalnej dziennej karty kontroli ten zestaw danych nie zawiera informacji.
Pytania i odpowiedzi · VANROCK Group