油圧ショベルの油圧ブレーカーはどうメンテナンスすればよいですか？

Question

Accepted Answer

油圧ブレーカーのメンテナンスは、毎日の目視点検、適切なグリスアップ、ホースの正しい取り回し、そして定期的な摩耗点検が基本です。小さな不具合を放置すると、ピストン、ツール、シールの損傷につながります。最も重要なのは、ブレーカーの取扱説明書に従って先端部をグリスアップし、適正な圧力と正常なツール状態で使用することです。

毎作業前に簡単な点検を行ってください。
- ツール、リテーナ、ブッシュ、ハウジングに亀裂、欠け、緩み、異常摩耗がないか確認する。
- ホース、継手、シールまわりのオイル漏れを確認する。
- ホースがねじれ、挟み込み、擦れ、または機械の最大可動時に張りすぎていないことを確認する。
- ツールが正しく保持され、ブレーカーが確実に取り付けられていることを確認する。

グリスアップは、ツールとブッシュ周辺の発熱、摩擦、粉じんの堆積を抑えるために重要です。粉じんが多い、乾燥している、研磨性が強い条件では、グリスアップの頻度を増やしてください。また、必ずブレーカー指定のグリスを使用してください。ツール部が乾いたまま使われると摩耗が急速に進み、ブレーカーが作業面ではなく内部部品に強く当たる状態になりやすくなります。

定期的に以下を確認してください。
- ツール摩耗: 先端が丸くなる、キノコ状になる、欠けると性能が低下する。
- ブッシュ摩耗: 横方向のガタやツールの振れが大きい場合、ブッシュ摩耗の可能性が高い。
- 窒素圧: 窒素アシスト式の場合は、必ずメーカー手順に従って圧力を確認し、自己判断しない。
- 締結部品とピン: 初期使用後およびサービス間隔ごとに、締付けトルクとロック部品を再確認する。

操作方法も寿命に影響します。
- ツールを材料に対して直角に保つ。
- 空打ちしない。
- 材料がすぐに割れない場合は、別の場所に移動する。
- こじり、吊り上げ、横荷重は避ける。

ブレーカーの動きが遅い、打撃力が落ちる、過熱する、オイル漏れがある、異常振動がある、またはツールのガタが大きい場合は、作業を停止して点検してから続けてください。VANROCK は、指定販売店 नेटवर्कを通じて油圧ブレーカーを供給しており、見積りはお問い合わせに応じます。メンテナンス手順は、必ずお使いの機種専用の取扱説明書に従ってください。VANROCK は独立したメーカーであり、他の機械ブランドとは提携、提唱、承認の関係にありません。