油圧アタッチメント — バケットクラッシャー
油圧アタッチメント — 6–45 TON キャリア
VANROCK バケットクラッシャー
VANROCKのcrusher bucketは、6〜45 tの油圧ショベルを可動式破砕機へと変えるジョークラッシャーアタッチメントです。HARDOX 450のフルボディとQUATTROジョー機構による逆破砕を備え、解体がれき、コンクリート、岩石を現場で再利用可能な骨材へ直接処理します。6機種を、世界各地の認定VANROCKディーラーを通じて販売しています。
最終更新 · 2026年8月27日
CR — シリーズ / 6モデル
全面 HARDOX 450 ボディ
高い負荷に対応し、摩耗性の高い摩耗に強い設計です。
交換式耐摩耗プレート
交換可能なジョープレートとサイドプレートが稼働寿命を延ばします。
リバース破砕機能
キャブを離れることなく詰まりを解消できます。
粉じん抑制 — オプション
一体型散水システムを全モデルで用意しています。
THE SERIES
VANROCK バケットクラッシャーシリーズ
6～45トンのキャリアに対応する6モデルを展開 — すべてにHARDOX 450製ボディとQUATTROジョー動作を採用。
製品で絞り込む
6 / 6 機種
機械タイプ
CR 60.1 V1
キャリアクラス
6–12 Ton
0.27 m³
排出サイズ
15–100 mm
投入口幅
610 mm
投入口高さ
350 mm
オイル流量
70–130 L/min
820 kg
サイズ (L×W×H)
1550×900×829 mm
CRUSHING OUTPUT
製品性能
選択した排出サイズ別の、各モデルの破砕能力（m³/h）。
排出サイズ (MM)
CR 100.2 V2
CR 150.4 V2
CR 200.2 V1
CR 250.4 V1
CR 400.8 V2
6–12 TON
10–18 TON
15–25 TON
15–26 TON
18.5–30 TON
30–45 TON
145
54.2
140
43.1
51.5
130
24.2
32.8
34.8
40.7
48.6
120
22.7
30.8
32.7
38.3
45.7
110
21.3
28.8
30.6
35.9
42.8
100
16.1
19.9
26.8
28.5
33.5
39.9
14.9
18.5
24.8
26.4
31.1
37.1
13.7
17.1
28.6
34.2
12.5
15.6
20.7
22.1
26.2
31.3
11.3
14.2
18.7
23.8
28.4
10.1
12.8
16.7
17.8
21.4
25.5
8.9
11.4
14.6
19.0
22.6
7.7
10.0
12.6
13.4
16.6
19.8
6.5
8.5
10.6
11.2
16.9
5.8
9.6
12.9
15.5
生産能力は、材料、投入サイズ、排出設定によって異なります。表示されている能力は、中硬質材料を最適条件下で破砕した場合に基づいています。
BEFORE AFTER
1回の作業で。瓦礫から骨材へ。
破砕に適した材料
建設廃材
稼働中の現場から出るコンクリートブロック、レンガ、アスファルト舗装。
鉱石・岩石
花崗岩、玄武岩、石灰岩などの硬質採掘材。
解体廃材
解体構造物から出るコンクリート部材、電柱、柱、組積造材。
工業スラグ
製鉄、化学、その他プラントから出る塊状の廃スラグ。
有機材料
木材、枝、切り株 — 適合する構成で処理。
その他の硬質材料
セラミック、ガラス、類似材料 — 特別仕様で対応。
ENGINEERING
VANROCK バケットクラッシャーを選ぶ理由
油圧ショベル向け究極の破砕アタッチメントを実現する、10の設計上の決断。
すべての摩耗部品に HARDOX 450 を採用し、確かな品質と卓越した耐摩耗性を実現しています。VANROCK は、耐久性と性能を重視し、クラッシャーに Hardox を採用する数少ないメーカーのひとつです。
ノウハウ
バケットクラッシャーのノウハウ
バケットクラッシャーの仕組み
バケットクラッシャーは、掘削機用バケットに組み込まれたジョークラッシャーです。キャリア機の補助油圧回路がモーターとフライホイールを駆動し、可動ジョーを固定ジョーに対して往復運動させます。バケット開口部から投入された材料は、所定の排出粒度に達するまで段階的に圧縮され、ジョー間隙を通過します。
ジョー駆動: 油圧モーター + フライホイールがキャリア機の油流を高い破砕力に変換します — 掘削機が流量を供給し、機構が力を増幅します。
QUATTROジョー運動: VANROCK独自の4段階ジョーパスが、単に圧縮するだけでなく材料を下方および排出方向へ引き込みながら通過させるため、より立方体に近い製品が得られ、フレーク分と微粉が少なく、ジョー板摩耗も低減します。
排出粒度調整: ジョー間隙が仕上がり粒度を決定します — 配管床材向けの12 mm微粉から基礎層向けの120 mmまで — 現場で10分未満で変更可能です。
逆転破砕: ジョーを逆転させることで、詰まり（通常は鉄筋または過大物）をスイッチひとつで排出でき、サイクルタイムを予測可能に保てます。
最適なバケットクラッシャーの選定
適切なバケットは、キャリア機、材料、そして必要とする生成粒度で決まります — この順番が重要です。
キャリア機との適合: バケットの使用時重量は、掘削機の稼働重量の約10%以内が目安です。空荷重量ではなく、満載時のリーチ位置での吊り上げ能力を確認してください。
油圧: 補助流量と圧力がモデル要求を満たすことを確認してください — 流量不足のジョーは硬質原料で停止し、生産性を大きく損ないます。
ジョー開口部と投入サイズ: 通常の解体廃材が前処理なしで投入できる十分な開口部を選んでください。開口部の約80%未満の投入が最も速く破砕されます。
排出粒度: 砕石の用途 — 埋戻し、配管床材、路盤下層材 — に合わせてモデルとジョー設定を選定し、データシート上の最大値だけで選ばないでください。
連続稼働: 連続的なリサイクル用途では、小型バケットを終日限界で使うより、1サイズ上を選定する方が適しています。
バケットクラッシャーが活躍する現場
経済性は明快です。バケット内で1トン破砕するごとに、搬出する必要も購入し直す必要もない1トン分の骨材が生まれます。
解体リサイクル: コンクリート、レンガ、ブロックを現場で破砕し、埋戻しや路盤下層材として再利用できます — 処分費と搬入骨材費を同時に削減します。
掘削・埋設管工事: 掘削岩石や掘削土を溝端で処理し、直ちに床材として戻せます。
狭所・都市部現場: モバイルジョー設備が物理的に入れない場所 — 中庭、地下室、通行中の道路、プラントアクセスのない遠隔地 — で破砕できます。
採石・造園: 過大粒を低減し、売却可能な粒度を、既に現場にある機械で生産できます。固定式クラッシャーへ運搬する必要はありません。
FAQ
バケットクラッシャー FAQ
バケットクラッシャーは、現場で直接材料を破砕・再資源化するために設計された油圧ショベルまたはローダー用アタッチメントです。建設、採鉱、解体で広く使用され、コンクリート、アスファルト、その他の硬質材料をより小さな粒に破砕します。これにより、廃棄物を最小限に抑え、搬出を不要にし、現場での材料再利用を可能にします。
SERVICE PARTS
関連サービスパーツ
バケットクラッシャー用の純正 VANROCK 部品・アクセサリー — 販売店ネットワークを通じて提供しています。
鉄分セパレーター
油圧ショベル用ツース
振動作動式アワーメーター
オプション
スペアパーツキット
VANROCK は、すべてのバケットクラッシャーモデル向けに、修理と摩耗部品交換の両方をカバーするスペアパーツキットを提供しています。キットで購入することで、各部品を個別に購入するより大幅にコストを抑えられます。
摩耗部品交換キット — 可動ジョープレート、固定ジョープレート、タイミングベルト、トグルプレート、ライニングプレート、および関連ハードウェア。
モーター交換キット — モーター、モーターシート、シール、および関連ハードウェア。
1年間保証延長
保証を延長 — 本サービスをご購入いただくと、VANROCK はバケットクラッシャーに追加で1年間の保証を提供します。
ON-SITE CRUSHING
現場破砕のニーズに応える最適なソリューション。
VANROCK バケットクラッシャーは、不活性材料を現場で直接処理 — その場で管理・再資源化できます。