Melyek a kopóalkatrészek és a napi ellenőrzések a VR-RP vibro Ripperen?
A legfontosabb napi ellenőrzések a munkaszerszám állapota és a légzsák nitrogénnyomása az adott típusnál. A VANROCK minden modellhez külön F / R nitrogénértéket ad meg, ezeket a megadott értéken kell tartani.
Modellenként a nitrogénnyomások:
- VR-RP 25 és VR-RP 30: 3 / 3,5 bar
- VR-RP 40 és VR-RP 50: 4 / 4,5 bar
- VR-RP 80: 5 / 5,5 bar
A kopóalkatrészek közül a munkaszerszámok a legfontosabb szerviztételek, mert ugyanarra a házra szerelhető fog, véső vagy tömörítő. A kialakítás ráadásul kiváltja a felfüggesztésnél a csuklócsapágyakat, így ott nincs eltörhető csuklócsapágy. A VANROCK szerint a helyszíni alkatrészcserék a fedelek lecsavarásával és visszaszerelésével elvégezhetők.
Kérdések és válaszok · VANROCK Group